De Mi-17 kwam in dienst in 1975 als een sterk verbeterde Mi-8, met krachtiger motoren voor gebruik in uitdagende omstandigheden. De NAVO noemt hem "HIP H".
Hij verscheen voor het eerst op de Air Show in Parijs in 1981 waarna dit exemplaar werd geëxporteerd naar Cuba in 1983. In feite waren veel Mi-8MT niet nieuw maar omgebouwde voormalige Mi-8s. Zoals de Mi-8 elektronische anti-mijn versie hernoemd werd naar Mi-17P. De Mi-17 kan worden herkend aan de stuurboordzijde gemonteerde staartrotor. De Mi-17 onderging aantal verbeteringen toegevoegd t.o.v. zijn voorganger, waaronder een trillingsdemper om het comfort te verhogen voor bemanningsleden en passagiers. De helikopter is voorzien van een hoge stuwkracht-gewichtsverhouding door het gebruik van een paar TVZ-117MT of TVZ-117VM as-turbine motoren met een start vermogen van 1.900 pk. De Mi-17 kan maximaal tot 30 militairen of 20 gewonden vervoeren en is daarnaast geschikt voor het transport van speciale ladingen. De stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen om de vervoerscapaciteit te verhogen. Met een interne lier is het laden van zware vracht door de achterste deuren gemakkelijk gemaakt. De Heli heeft een redding takel met een capaciteit tot 150 kg. Aan weerszijden van de romp heeft de Mi-17 heeft zes ophangpunten voor bevestiging van raketten en bommen.
Item Nr: 05102
Itemnaam: Mi-8MT / Mi-17 Hip-H Helicopter
Schaal: 1:35
Afmetingen: Hoofd rotor diameter: 608.5mm, Lengte met draaiende rotors: 721mm
Aantal onderdelen: 263pcs
Foto ets onderdelen: Ruitenwissers en gordels
Film Parts: Instrumentenpaneel
Onderdelen: 9 bomen
Verf schema's: Voor 3 uitvoeringen, Mi-8MT / Mi-17 (Tsjechisch / Russisch / Slowakije)
Bijzonderheden: Volledig gedetailleerde dubbele motor, zeer gedetailleerde cockpit en vracht cabine.
Gemakkelijk en veilig betalen met iDeal
Bestellingen worden met Track and Trace verzorgd door GLS of PostNL
