Beschrijving
De Ascona 400’s werden gebouwd in de fabriek van General Motors in Antwerpen. De wereldkampioen van 1980, Walter Röhrl, bracht de rallyauto naar de overwinning en won in het seizoen 1982 de coureurstitel van het World Rally Championship.
De auto werd door Opel ontwikkeld naast het Manta B 400-model, dat uit dezelfde wijzigingen bestond. Irmscher en Cosworth werden ingehuurd als partners voor het project, Cosworth om een crossflow-kop met 16 kleppen en dubbele nokkenas voor de motor te leveren, en Irmscher voor de exterieur- en interieurstyling.
In 1984 leek de Audi Quattro krachtiger dan ooit en was de Ascona 400 verouderd. De Ascona 400 was de laatste rallyauto met achterwielaandrijving die het wereldkampioenschap voor coureurs won en daarmee zijn plaats in de autosportgeschiedenis veiligstelde.
