Beschrijving
De Greundiek is in 1949 als ‘Hermann-Hans’ bij scheepswerf Rickmers in Bremerhaven neergelegd, het werd gelanceerd in januari 1950. Het schip was een van de eerste schepen die na de Tweede Wereldoorlog in Duitsland werden gebouwd en een van de eerste volledig gelaste civiele schepen. In 1965 werd de ‘Hermann-Hans’ verkocht aan Henry Dölling, die het schip ‘Rita Dölling’ noemde naar zijn vrouw.
In 1986 kocht het stadsdeel Stade het schip voor de zeevaartschool Grünendeich, die aan boord leseenheden voor de opleiding tot scheepswerktuigkundige verzorgde. In 1994 werd het Alter Hafen Stade e. V. de Greundiek uit de wijk Stade. Na de eerste reparatiewerkzaamheden in het dok van de Hamburgse Norderwerft, lag het schip op 22 april van dat jaar in de haven van Stade. Daar werd hij tot 2000 gerestaureerd en weer rijklaar gemaakt. Het schip, dat grotendeels in zijn oorspronkelijke staat is bewaard, is als technisch cultuurmonument ingeschreven in het register van roerende cultuurmonumenten in Nedersaksen. Eind januari 2003 werd het Alter Hafen Stade e. V. de staatsprijs van de Niedersachsen Sparkasse Stichting voor het behoud van monumenten voor de restauratie van het schip. Het Alter Hafen Stade e. V. onderhoudt en exploiteert dit unieke museumschip sinds 1994 met zijn vrijwillige leden. Het schip is goedgekeurd voor kustreizen. De MS Greundiek wordt tegenwoordig gebruikt voor allerlei evenementen en voor openbare reizen op de Elbe en in het Oostzeegebied.
Het model is ontwikkeld met behulp van alle beschikbare tekeningen en veel foto’s. De kit bestaat uit een grote, stabiele ABS-romp met gefreesde openingen voor patrijspoorten en spuigaten. Het dek en de complete bovenbouw zijn gemaakt van laserdelen van ABS en hout. Alle onderdelen zijn gelaserd om perfect te passen. De vele armaturen maken de uitstraling van de Greundiek compleet. Hoewel het origineel als model voor de kit en zijn uitrusting is gebruikt, biedt het model ook genoeg mogelijkheden om je eigen versie van de Greundiek te creëren.
