Home » Producten » Landmacht » Overig » 1/35 Stoomlocomotief BR86 # Trumpeter 00217
l_trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86_20160526194859
l_trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86_20160526194859 l_trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86-box trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86-box l_trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86-decals trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86-profiel l_trumpeter-00217-stoomlocomotief-br86-metal

1/35 Stoomlocomotief BR86 # Trumpeter 00217

 86,80

Stoomlocomotieven waren de stuwende krachten rond een groot deel van de wereld in de 19e en vroege 20e eeuw. Voordat er snelweg netwerken waren waarover veel mensen en grote hoeveelheden goederen ov

Artikelnummer: TRU-00217 Categorieën: ,

Beschrijving

Stoomlocomotieven waren de stuwende krachten rond een groot deel van de wereld in de 19e en vroege 20e eeuw. Voordat er snelweg netwerken waren waarover veel mensen en grote hoeveelheden goederen over het platteland vervoerd konden worden waren de spoorwegen de slagaders die zeehavens verbonden met de binnenlandse bevolkingscentra en industrien. Twee belangrijke types stoomlocomotieven werden ontwikkeld om op deze spoorwegen te opereren: tender locomotieven en tank locomotieven. Tender locomotieven waren doorgaans groter en werden gebruikt om zwaardere ladingen te vervoeren over grotere afstanden. Tender locomotieven zijn zo genoemd omdat de brandstof en het water worden meegevoerd in een aparte aanhanger, de tender, die aan de achterzijde van de locomotief werd gekoppeld. Tank locomotieven werden meestal ontworpen voor het gebruik op kortere afstanden en hadden een gentegreerde watertank, meestal gebouwd aan weerszijden van de ketel met een brandstof bunker voor kolen of hout (of later olie) aan de achterzijde van locomotief. De BR 86 Dampflokomotive (stoomlocomotief) is een Duitse tankloc, die werd gebouwd met een 2-8-2 of Klasse 1D1 (wiel- asindeling) die in dienst kwam in de late jaren 1920 en in productie bleef tot 1943. De BR 86 werd ontworpen voor hoge-tractie taken zoals het verzorgen van het goederenvervoer door het Duitse berglandschap maar werd ook algemeen gebruikt op routes waar water en brandstof gemakkelijk te bunkeren was. Van de 775 gebouwde exemplaren werden slechts 20 vernietigd in de Tweede Wereldoorlog, twee zijn vermist en de rest diende tot het einde van de oorlog. Na de Tweede Wereldoorlog waren ze nog lange tijd in gebruik in o.a. Oostenrijk, Polen, Oost- en West-Duitsland, een aantal zelfs tot 1974. Decals voor twee versies: BR 86 245 Deutsche Reichsbahn kleuren BR 86 271 WWII militaire markeringen Photo-etch onderdelen Vier vinyl leidingen. Volledig cabine-interieur, aandrijving, chassis en ketel. Schaal: 1/35 Lengte: 393.7mm Breedte: 88mm Lengte: 122.3mm Aantal Onderdelen: 634

Extra informatie

Land

Merk

Schaal

Tijdperk

Dé modelbouwwinkel van het Noorden